1. Uji penyegelan geser dan radial dari coupler pendorong.Uji gesernya adalah dengan memiringkan pasangan pendorong sebesar 45°, bekerja sama dengan pendorong membentuk pendorong sekitar 1/3, dan membuat pendorong berputar, dan memenuhi syarat jika pendorong dapat meluncur ke bawah secara alami.Uji penyegelan harus menguji kekencangan udara pada bagian diameter pasangan piston.Selain itu, pengguna juga dapat menggunakan metode perbandingan segel sederhana, pertama-tama sejajarkan bagian alur sumbat yang digunakan dengan posisi lubang pengembalian oli, lalu sumbat permukaan ujung besar pendorong dan saluran masuk oli lainnya dengan jari. .Kemudian, pendorongnya dimajukan secara perlahan.Ketika ujung pendorong mencapai tepi lubang pengembalian oli (yaitu lubang oli pada pelat penutup), amati lubang pengembalian oli, dan tidak boleh ada busa oli dan gelembung udara.Setelah digunakan dalam waktu lama, permukaan pendorong menjadi sangat aus.Korosi dan pengelupasan saluran harus diganti.Jika terdapat karat pada ujung atas selongsong pendorong, dapat diperbaiki dengan memoles secara perlahan pada pelat datar dengan pasta abrasif kromium oksida.
2. Periksa katup buang dan kerucut penyegel dudukan katup buang dari kerusakan, penyok, dan keausan.Kalau iya, bisa diperbaiki.Pertama, aluminium oksida diaplikasikan pada kerucut dan diputar maju mundur hingga tertutup sepenuhnya.Yang lebih serius perlu diganti.Jika paking nilon dari pasangan katup saluran keluar oli mengalami deformasi parah, paking tersebut juga harus diganti.
3.Periksa apakah ada deformasi cekung pada bidang skapula dari pendorong yang dipasang di pompa injeksi bahan bakar.Jika terjadi deformasi cekung maka akan mempengaruhi derajat vertikal pemasangan selongsong pendorong dan penyegelan permukaan perekat skapula, sehingga mengakibatkan geseran pendorong yang buruk dan kebocoran oli.
4. Sesuai dengan keseriusannya, periksa keausan lubang badan roller dan camshaft pada badan pompa injeksi bahan bakar, dan putuskan apakah akan terus menggunakan atau menggantinya.
5.Jika sudut fly iron dan lubang pin besi sudah sangat aus dan harus diganti.
6. Suku cadang lain harus diganti jika keausannya lebih serius, cacat atau patah.
Waktu posting: 09 Februari 2022
