1. Tambahkan antibeku.Pertama-tama tutup katup pembuangan, tambahkan antibeku dengan label yang benar, lalu tutup penutup tangki air.
2.Tambahkan minyak.Ada dua jenis oli mesin di musim panas dan musim dingin, dan oli mesin yang berbeda digunakan pada musim yang berbeda.Tambahkan minyak pada posisi skala vernier, dan tutupi tutup minyak.Jangan menambahkan terlalu banyak minyak.Oli yang berlebihan akan menyebabkan oli terkuras dan oli terbakar.
3. Perlu untuk membedakan pipa saluran masuk oli dan pipa balik mesin.Untuk memastikan saluran masuk oli mesin bersih, biasanya solar perlu didiamkan selama 72 jam.Jangan memasukkan posisi saluran masuk oli ke bagian bawah silinder oli, agar tidak menyedot oli kotor dan menyumbat pipa oli.
4.Untuk menguras pompa oli tangan, kendurkan terlebih dahulu mur pada pompa oli tangan, kemudian pegang gagang pompa oli, tarik dan tekan secara merata hingga oli masuk ke dalam pompa oli.Kendurkan sekrup pemeras pompa oli bertekanan tinggi dan tekan pompa oli dengan tangan, akan terlihat oli dan gelembung meluap dari lubang sekrup hingga tidak ada gelembung, lalu kencangkan sekrup.
5.Hubungkan motor starter.Bedakan antara kutub positif dan negatif motor dan aki.Kedua baterai dihubungkan secara seri untuk mencapai efek 24V.Hubungkan kutub positif motor terlebih dahulu, dan jangan biarkan terminal menyentuh bagian kabel lainnya, lalu sambungkan kutub negatif.Pastikan tersambung dengan kuat agar tidak menimbulkan percikan api dan membakar rangkaian.
6. Saklar udara.Sakelar harus berada dalam keadaan terpisah sebelum menghidupkan mesin atau mesin tidak memasuki keadaan catu daya.Ada empat terminal di bagian bawah sakelar, ketiganya adalah kabel hidup tiga fase, yang dihubungkan ke saluran listrik.Di sebelahnya ada kabel nol, dan kabel nol bersentuhan dengan salah satu kabel aktif untuk menghasilkan listrik penerangan.
7.Bagian dari instrumen.Ammeter: membaca daya secara akurat selama pengoperasian.Voltmeter: menguji tegangan keluaran motor.Pengukur frekuensi: Pengukur frekuensi harus mencapai frekuensi yang sesuai, yang merupakan dasar untuk mendeteksi kecepatan.Pengukur tekanan oli: mendeteksi tekanan oli pengoperasian mesin diesel, tekanannya tidak boleh kurang dari 0,2 atmosfer pada kecepatan penuh.Tachometer: kecepatannya harus 1500r/menit.Suhu air tidak boleh melebihi 95°C, dan suhu minyak umumnya tidak boleh melebihi 85°C saat digunakan.
8. Permulaan.Nyalakan kunci kontak, tekan tombol, lepaskan setelah memulai, jalankan selama 30 detik, balikkan sakelar kecepatan tinggi dan rendah, mesin akan perlahan naik dari idle ke kecepatan tinggi, periksa pembacaan semua meter.Dalam semua kondisi normal, saklar udara dapat ditutup dan transmisi daya berhasil.
9.Penutupan.Matikan dulu saklar udara, putuskan aliran listrik, atur mesin diesel dari kecepatan tinggi ke kecepatan rendah, matikan mesin selama 3 sampai 5 menit, lalu matikan.
*Perusahaan kami memiliki proses pemeriksaan produksi yang lengkap dan profesional, dan semua genset akan dikirim hanya setelah di-debug dan dikonfirmasi.
Waktu posting: 16 November 2021
